2000.2に６年落ちのＹ３２ＣＩＭＡをディ−ラー系中古車店で購入
後期型でグレードはＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　走行26000ｋｍ
前期型のＴＹＰＥ　�T　に相当します

ＡＮＳＷＥＲ　ＢＡＣＫ　ＵＮＩＴ　は、ドアロックリモコンでのＬＯＯＣ、 ＵＮＬＯＯＫ操作時に
ハザードを点滅させる装置です。（最近は標準でついている車が多いです）

サスペンション、マフラー、エンジン等はフルノーマルです
　　　　　　　　　　　　　　　

アーシングなのでしょうか？

これは、今年（2002）2月の車検のときに、「コントロールユニットアース修理」
ということで施工されたものです。（黒赤のコード。オルタネータ〜エンジン間）
どういう意味があるのか、メカニックに質問するのを忘れてしまったのですが
今はやっているアーシングなのでしょうか？それとも単なる不具合の修理でしょうか？
これによって、とくに変化は感じません。
（最近の事柄ではないのですが、気がついたのでＵＰしました）

シートが破れました！（2002.7）

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３２ＣＩＭＡのシートは、その生地の柔らかさから「破ける」という話はよく聞いていました。
でも、自分の車は後期型だし、破れる気配もなかったので安心していたら、
いつのまにか画像の通りの状態でした。
どうやって直すか考えつかないので、しばらくこのままにします
（カバーをかけるのはいやだし、布をあてるのも変だし）
そもそも、この布はあまり高級感もないし、なんで採用したのか疑問です！

車体画像集

ＶＨ４１ＤＥエンジン（4100ｃｃＮＡ）